Литровая 500ка CF

[Чих-пых]

Привет Сергей . Лет 5-6 назад подобрал от какой то иномарки. Подбирал по ходу рычагов и рабочему ходу амортизатора. Ну и по диаметру они чуть толще штатных.Снаружи нарезал резьбу на своём токарничке , изготовил резьбовую втулку-ограничитель. Пружины делали на заказ, по памяти на 0,8 мм пруток толще тех что были . Получились с регулируемой жесткостью. Сейчас , с учётом того что мотор тяжелее затянул почти на максимум. Покатаюсь , посмотрю, может немного отпущу.
Пружины на задних на 1.5 мм толще.

 

[Чих-пых]

Пришли заказанные мозги и облом . Двигатель не запустился. В маркировке все совпадает до последней цифры,звездочки,черточки. Такие же сейчас стоят и все работает. Как такое может быть? Как тогда понять какие с иммо а какие без? Кто знает номера которые точно без иммобилайзера? Можно ли как то отшить иммо или только замена на другие?
Сейчас у ребят в наличии G48 и G31. Кто про них что то знает?

 

[-Sir-]

Привет. G41 у меня есть с иммо. G01 без иммо.

 

[-Sir-]

Можно ли как то отшить иммо или только замена на другие?

Только если обходчик ставить наверно.

 

[Gorez124]

На шниве как то отдавали спецам, отшивали.

 

[Чих-пых]

Написал ,argon84, может поможет с дампами.

 

[Чих-пых]

Блин. Приехал в пятницу на дачу а под Пыхом маленькое мокрое пятно. Стал смотреть-подтекает сальник селектора акпп. Прикидывал и так и сяк, ну не снять такой маленький сальничек, не хватает места. Чуть спадет жара буду снимать мотор с коробкой, благо две недели в отпуске. Порылся в запасах- такой сальник есть и именно высокотемпературный.